- Depuis combien de temps l'utilisez vous ?
J'ai acheté une paire d'Axis A Longboard en août 2004. Cela fait donc moins de 2 mois que j'utilise ces pédales sur mes 2 grosses caisses, et ce dans un régistre plutôt "métal extrème" (black/death) uniquement (je garde les pédales à chaînes pr le jazz/rock) Je précise que 3 semaines environ m'ont été nécessaires pour faire la transition entre mes anciennes Yamaha FP700 et les Axis qui sont complètement différentes d'un point de vue mécanique et technique. Après de nombreuses heures de prise de tête à trouver les réglages adéquats, je commence enfin à retrouver mon confort de jeu !
- Quelles est la particularité que vous aimez le plus, le moins?
Je dois bien avouer que j'ai été assez déçu par cet achat pendant les 15 premiers jours...La pédale est si différente de tout ce que j'ai pu essayer auparavant que j'ai du "analyser ma technique" au ralenti afin de pouvoir rejouer le moindre de mes plans. Au début c'était la galère : problèmes de balance/équilibre dûs à l'extrème souplesse de fonctionnement et légéreté des matériaux, me donnant l'impression de jouer dans le vide; réglages très nombreux et inédits (le "lever glide" ); semelle "Longboard" assez déroutante; etc...Dès le départ on se rend compte que le matériel a un potentiel énorme mais aussi qu'il va falloir bosser dur pour l'apprivoiser à fond. Oubliez vos vieilles pédales à chaînes lourdes et molles, à coté l'Axis est une merveille d'ingéniosité sans aucun rapport !
Les avantages sont nombreux donc : souplesse extrème, rapidité au vu de la qualité des roulements, des frottements réduits et de la légereté (je crois que c'est de l'alu "aviation" mais je n'en suis pas sûr), transmission directe pour un contrôle hyper précis de la batte, et le fameux Lever glide. Ce système est en fait un concurrent de celui proposé par la Pearl Eliminator avec ses cames interchangeables. Plutôt que de changer de came selon que l'on veuille une réponse nerveuse, linéaire ou souple, il suffit chez Axis de désserrer une petite vis, de faire coulisser la patte de transmission (semelle -> batte) le long d'une tige très fine afin de la rapprocher/l'éloigner (selon l'effet souhaité) de l'axe de rotation, et de resserrer ! Comme ça ça paraît compliqué, je sais, mais c'est une histoire de 5 secondes à peine.
Retenez simplement que le "lever glide" permet à la pédale de s'adapter au jeu de chaque batteur, qu'il joue talons levés ou à plat. Au final, c'est la pédale qui obéit au joueur, et pas l'inverse...Si vous voulez plusieurs pédales en une, l'Axis est tout indiquée.
Par contre, les inconvénients : manque de puissance de l'ensemble. Le volume sonore produit reste en effet inférieur à celui d'une pédale classique. Aussi, le système d'attache au cercle de grosse caisse est tout simplement bidon. C'est là qu'on sent le coté artisanal de la chose; à se demander comment les ingénieurs ont pu pondre des innovations aussi géniales tout en négligeant le coté purement pratique. Bref, à revoir donc...Enfin, je dirais que la balance (équilibre général du corps) en jeu en double grosse caisse est plus dur à ressentir avec ces pédales.
En ce qui me concerne, et après de nombreux essais à tâton, j'ai dû rapprocher les battes de la peau (en feutrine..j'ai viré celles d'origine en plastique dur que je trouve trop petites/trop denses) de quelques centimètres et bien tendre les ressorts pour corriger le problème et maintenant je commence vraiment à prendre mon pied.J'ai pas mal gagné en vitesse + aisance en 1 mois et demi et ce n'est pas fini (j'ai réussi à tenir des sextolets à 125/130 bpm !!). Les capacités sont tout simplement énormes et je ne suis pas étonné de constater que les batteurs les plus rapides ont choisi Axis.
- Aviez vous essayé beaucoup d'autres modèles avant de l'acquérir ?
Ma première double, c'était une Dixon de base. Elle n'avait aucune souplesse et partait souvent en couille mais ça m'a permis de commencer pour pas cher. Ensuite je suis passé par l'Iron Cobra Powerglide (de la m.... mais ça n'engage que moi) pendant 2 ans et une Yamaha Flying Dragon direct drive pendant 1 an. Je garde de très bons souvenirs de cette pédale qui est vraiment exceptionnelle pour le prix. Suite à ça, j'ai abandonné la double et ai décidé de ne plus jouer qu'avec 2 grosses caisses. J'ai pris une paire de Yam FP700 bas de gamme (60 € la pédale) en attendant les Axis. Les FP700 m'ont beaucoup surpris; elles étaient aussi légères que des Camco quoiqu'un peu fragiles (une de pétée..). Enfin, la transmission directe m'ayant bien botté sur les premières Yam, j'ai craqué pour les Axis. Ce sont les meilleures pédales sur lesquelles j'ai joué à ce jour, tout simplement.
- Comment jugez vous le rapport qualité/prix?
250 € la pédale chez Thomann en Allemagne. Je ne cherche plus à comprendre...quelque soit l'achat, si ça dépassera les 100 € je commande directement chez eux. Ils sont parmis les moins chers d'Europe. Ca nous fait quand même 500 € la paire :/ C'est pas donné à toutes les bourses mais je pense que ça en vaut la peine. Axis produit en petite quantité avec des matériaux chers, ceci explique cela...Et c'est du "Made in USA" hé hé hé !
- Avec l'expérience, referiez vous ce choix?...
Ca fait 2 ans que je rève d'avoir une paire d'Axis. Maintenant je les ai donc je vais pas en changer. Déçu au début; super content par la suite..Au final il suffit d'être patient et de bosser pour découvrir les possibilités de la bète. Je referais ce choix sans hésiter
J'ai acheté une paire d'Axis A Longboard en août 2004. Cela fait donc moins de 2 mois que j'utilise ces pédales sur mes 2 grosses caisses, et ce dans un régistre plutôt "métal extrème" (black/death) uniquement (je garde les pédales à chaînes pr le jazz/rock) Je précise que 3 semaines environ m'ont été nécessaires pour faire la transition entre mes anciennes Yamaha FP700 et les Axis qui sont complètement différentes d'un point de vue mécanique et technique. Après de nombreuses heures de prise de tête à trouver les réglages adéquats, je commence enfin à retrouver mon confort de jeu !
- Quelles est la particularité que vous aimez le plus, le moins?
Je dois bien avouer que j'ai été assez déçu par cet achat pendant les 15 premiers jours...La pédale est si différente de tout ce que j'ai pu essayer auparavant que j'ai du "analyser ma technique" au ralenti afin de pouvoir rejouer le moindre de mes plans. Au début c'était la galère : problèmes de balance/équilibre dûs à l'extrème souplesse de fonctionnement et légéreté des matériaux, me donnant l'impression de jouer dans le vide; réglages très nombreux et inédits (le "lever glide" ); semelle "Longboard" assez déroutante; etc...Dès le départ on se rend compte que le matériel a un potentiel énorme mais aussi qu'il va falloir bosser dur pour l'apprivoiser à fond. Oubliez vos vieilles pédales à chaînes lourdes et molles, à coté l'Axis est une merveille d'ingéniosité sans aucun rapport !
Les avantages sont nombreux donc : souplesse extrème, rapidité au vu de la qualité des roulements, des frottements réduits et de la légereté (je crois que c'est de l'alu "aviation" mais je n'en suis pas sûr), transmission directe pour un contrôle hyper précis de la batte, et le fameux Lever glide. Ce système est en fait un concurrent de celui proposé par la Pearl Eliminator avec ses cames interchangeables. Plutôt que de changer de came selon que l'on veuille une réponse nerveuse, linéaire ou souple, il suffit chez Axis de désserrer une petite vis, de faire coulisser la patte de transmission (semelle -> batte) le long d'une tige très fine afin de la rapprocher/l'éloigner (selon l'effet souhaité) de l'axe de rotation, et de resserrer ! Comme ça ça paraît compliqué, je sais, mais c'est une histoire de 5 secondes à peine.
Retenez simplement que le "lever glide" permet à la pédale de s'adapter au jeu de chaque batteur, qu'il joue talons levés ou à plat. Au final, c'est la pédale qui obéit au joueur, et pas l'inverse...Si vous voulez plusieurs pédales en une, l'Axis est tout indiquée.
Par contre, les inconvénients : manque de puissance de l'ensemble. Le volume sonore produit reste en effet inférieur à celui d'une pédale classique. Aussi, le système d'attache au cercle de grosse caisse est tout simplement bidon. C'est là qu'on sent le coté artisanal de la chose; à se demander comment les ingénieurs ont pu pondre des innovations aussi géniales tout en négligeant le coté purement pratique. Bref, à revoir donc...Enfin, je dirais que la balance (équilibre général du corps) en jeu en double grosse caisse est plus dur à ressentir avec ces pédales.
En ce qui me concerne, et après de nombreux essais à tâton, j'ai dû rapprocher les battes de la peau (en feutrine..j'ai viré celles d'origine en plastique dur que je trouve trop petites/trop denses) de quelques centimètres et bien tendre les ressorts pour corriger le problème et maintenant je commence vraiment à prendre mon pied.J'ai pas mal gagné en vitesse + aisance en 1 mois et demi et ce n'est pas fini (j'ai réussi à tenir des sextolets à 125/130 bpm !!). Les capacités sont tout simplement énormes et je ne suis pas étonné de constater que les batteurs les plus rapides ont choisi Axis.
- Aviez vous essayé beaucoup d'autres modèles avant de l'acquérir ?
Ma première double, c'était une Dixon de base. Elle n'avait aucune souplesse et partait souvent en couille mais ça m'a permis de commencer pour pas cher. Ensuite je suis passé par l'Iron Cobra Powerglide (de la m.... mais ça n'engage que moi) pendant 2 ans et une Yamaha Flying Dragon direct drive pendant 1 an. Je garde de très bons souvenirs de cette pédale qui est vraiment exceptionnelle pour le prix. Suite à ça, j'ai abandonné la double et ai décidé de ne plus jouer qu'avec 2 grosses caisses. J'ai pris une paire de Yam FP700 bas de gamme (60 € la pédale) en attendant les Axis. Les FP700 m'ont beaucoup surpris; elles étaient aussi légères que des Camco quoiqu'un peu fragiles (une de pétée..). Enfin, la transmission directe m'ayant bien botté sur les premières Yam, j'ai craqué pour les Axis. Ce sont les meilleures pédales sur lesquelles j'ai joué à ce jour, tout simplement.
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